小面积仓库外包|仓储供应链|放心存储

上海聚斯塔利仓储服务有限公司，是一家的仓储托管公司，从业近20年，已成为上海仓储行业协会理事单位，在仓储物流行业有非常丰富的实践经验，是您可信得过的放心企业。公司可以将所有仓储资源与商家共享，有效提高订单处理能力及效率的质控人员，对各流程实行跟踪，数据分析，不断完善职责明确的KPI考核体系。聚斯塔利仓储以第三方仓储公司为您提供仓储服务，双方达成合作意向后，通过契约或合同建立稳定、明确的合作关系，由合同将双方的费用、价格固定化，操作具体化，任务明确化，管理具体化。通过长期合作，可为商家提供的仓储服务，让您永无后顾之忧。
星力仓储公司历经20年实践磨砺，已形成一套完整的仓储管理模式和半自动化仓储物流服务体系。现如今，星力仓储公司又成立了仓储物流账务部，从而满足客户差异化、多样化及个性化的需求。
星力仓储物流秉承“为客户创造价值，为客户降”的经营理念，通过不断提高物流运作的可靠性、性和客户满意度。在20年的仓储物流实践过程中，星力仓储赢得了众多客户信任和支持，公司已成为众多电商企业的仓储托管合作伙伴，我们星力追求的远景目标——“做上海仓储物流服务商”，帮助电商企业共同建立仓储物流成本优势和提高物流服务水平，这是我们不断追求的目标。

有的客户以前是自有仓库管理和发货，有的客户以前和其他三方仓合作发货，当客户店铺单量上升时，特别是遇到节日促销，操作单量和发货时效都会面临一定的挑战。所以选择一家专 业的云仓做仓储外包代发货是关键的，自身的精力和仓储有限，正好星力仓储供应链在仓配物流领域积累多年的操作经验，可针对客户的需求点提供让客户满意省心的仓配服务。
    我们目前合作的客户逾百家，产品涉及3C电子、小家电、日用品、母婴用品、化妆品、鞋服、食品粮油、玩具、礼品、汽车周边产品等等。更多的客户选择和星力仓储合作，在于对星力团队的信任与肯定，欢迎您来司洽谈，星力竭诚服务！

仓配一体化外包
仓配一体化是仓储物流业一个非常通用的专 业词汇。原来只是在业内使用，现在已经成为全社会通用的词汇了。以至于仓储物流企业做SEO推广都得将其作为关——键词，而且是核心关键词。再由其扩展的词汇那就大鼻子他爹-老鼻子了，什么仓配一体化服务 、仓配一体化公司、仓配一体化外包。
从字面上看仓是指仓储、仓库。配是指配送。这个词不是生来就有的，而且是20-30前以生产的。词新词汇的产生都是与现实生活与工作息息相关的，社会上一定是出现了某种事物，才有了与之相关的词。在仓配一体化出现之前是，说是明仓储与配送不是一体化，而分体化的。我们就掰一掰这个东东是怎么来的。
仓库是存放货物的地方，其实货物都是需要流动的。物体的流动性是物体本身的一种属性。在现实中你几乎找不到不需要流动的物体。扛精可能会说：一座桥梁它需要流动吗？回答是肯定的：需要流动，而且它本身也具备流动性。
修建它的钢筋水泥不流动怎么会形成大桥？世界上哪座大桥是矗立在那是亘古不变的？它不会被磨损被修复被重建被拆除么？把时间跨度拉到岁月的长河中，万事万物都是需要流动的。这就是世界上为什么会有物流这个词。
这说的有点哲学的味道了。哈哈哈，写稿看状态，有什么状态就有什么稿，来什么状态就会来什么稿。看稿的你请扶好站稳，前方不知道什么时候会拐弯，我是只负责往前开，不管减速，摔着您，我概不负责。乐思够，吼吼！
常规意义上货物的流动基本要通过运输来完成。我们将专门做货物运输的工作称之为配送。实际上货物的流动要由两个环节才能完成，仓储与配送。这两个缺一不可。我们习惯上将货物的运输称之为物流，这是不够准确的。但光用物流来涵盖仓储与配送也不够形象，有点抽象。所以后来就有仓储物流、仓储配送。这样一称乎就不会有歧义了。
起初仓储干仓储的，运输干运输的。两者是界线分明的不同产业，仓储是配送的上游。因为要想有货运输，你得先和仓库搞好关系，把配送的业务给你做，你才有的做。在这个合作过程中，仓储有种甲方，配送有种乙方的味道。
配送被仓储一直拿捏得死死得。除了业务来源不说，配送车辆来了，不给你及时装车卸车，让你干等，你不是猴子吃辣椒——抓耳挠腮也没有用啊？配送的师傅送货时对于收货人员都得客客气气的，为得就是行个方便。
大家不要小看这一点，就这一个交接环节，在全社会在物流过程中消耗的成本是巨大的。关键是使效率变得低下了。由于仓储与配送联系过于紧密，两者本来就是该连成一体。而现实中却分而治之。在操作层面产生很大的麻烦。
货主有了货物，就有同时仓储与配送两个需求。从货物所有人的角度，希望有人能同时给他解决仓储与配送问题，而不是两方合作解决。随经济发展越来越快，仓配一体化的呼声越来越高。
于是仓配一体化就在美好的理想中诞生了。很多原来经营仓库或者配送的公司，开始扩大经营。从组织层面做功能合并。这严重违背了社会化精细分工发展的大趋势。供应链的发展绝不是粗暴地合并结点。
结果做仓储的搞不定配送，做配送的搞不定仓储。美好的愿望在现实中被打得稀碎。做仓储的纷纷裁掉车队，做配送的纷纷退出仓库。专心自己的主业。其实仓配一体化在讲述时概念意义要大于现实。嘴上说能做仓配一体化的都是留有很大弹性空间的。承接了业务再与上下游公司谈方案。

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目前库存准确率与发货准确率可以看做仓储行业的痛点。仓储从业者夜以继日的努力无非要解决这两点，这是横亘在仓储业前的两座大山。并非一朝一夕能够解决。系统与智能设备的介入，已经使这两个指标得到大幅度改善。但差错率在仓库中还不断的发生，干过仓储的人都说，仓库里不发生差错那是不可能的。用我们有限的认知猜侧一下，好象也是这样。但仓库里能不能做到零差错，以今天的事物发展规律，一切皆有可能，而且很人可能。随着仓储智能化程度越高，差错就越小，有仓库如果没有人干活了，满仓库跑的都是机器人，出有差错就象一样，基本上已经等于零差错了。
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