电商仓库仓储物流|仓储外包物流

聚斯塔利仓储成立于2003年，这一年中国电商在SARS阴霾下蓄势暴发。聚斯塔利仓储如一叶偏舟在电商的洪流中顺势而来。历经18载当初的小船，已经成长为电商仓储业界方舟。我们和中国电商并肩度过每一届双11，在所有的电商狂欢大促中都能找到聚斯塔利仓储为商家保驾护行的身影。一百多熟练员工，八家分公司，十条打包作业流水线，十万平标准库区，日单峰值**10万件，18年累计包裹量过亿件，上海聚斯塔利已经成长为仓储外包托管的实力派。丰富的仓储托管经验，千锤百炼磨砺出的能力，遍布每一个作业环节的智能设备，的仓储管理系统WMS，是您选择电商仓库托管不可**的考查对象。
更早接触仓储一词是在大学里学习《公**》的时候，那时候对仓储的理解基本等于仓库，根本没有想过哪天会成为其中的从业者。做仓储也是偶然中的偶然，如果不是把好好的工作辞掉出来创业，从一个金融从业者转战到仓储可能性接近于零。但走上创业这条路，除了放火贩毒，只要不违法，干什么都可能。但开始做仓储时，并没有象其它项目，分析行业痛点，构造商业模式。世间的很多事情都是这么奇怪。从头至尾，一板一眼研究过来的项目都妖折了。没有经过任何分析就上马的，却走出了重重障碍。既然，事先没有研究，回头来再总结，得出的结论更靠谱。
仓储作为传统行业，从古代就已经诞生。但随着社会进步，仓储业在不停的变化。2003年以前，在国内的仓库几乎都是自有的，你要做贸易、你要做零售自已没有仓库是不行的。更有甚者，生产、供货、配送一条龙，再加上采购，供应链全包了，妥妥的全链公司。这是非常古老的商业模式，依然留有很浓重的小农经济印迹。分工粗糙，这本身就是社会不发达的体现。一个拖着全链前行的企业，想想都沉重。这个道理很简单，一个链条如果5段相连，你全部自有，任何一段出问题，整个链条都会受影响。除了核业务外，所有配套基本都没有必要全部有。比如做贸易的，核心业务是市场渠道，全部供应链都可以外包出去。做一个超市，没必要再拖一个仓库，外包就可以了。现代企业的组织结构大致也是这样进化的，非核心业务全部作外包处理，2012年时一度把的概念炒得火热，**无数资本相竞折腰。但现在零售企业的仓库外包是从2003年左右开始的。一场突如其来的SARS崔生了中国线上零售，电商开始崛起。卖家业态一下子发生了翻天覆地的变化，小商家。一个年销售额一两百万的卖家，如何能再拖动一个仓库。电商仓库外包已成必然的趋势。

由上面第三方仓库的形成过程，我们也能想象得到。电商仓库经历了怎样的发展过程。蕞初记账的只有一个纸质的笔记本，所有账手工记，库存上要用计算器加加减减。配货还没有现在的分拣车，全部是二次分拣。先把堆货取出来，再按单分。没有PDA，全凭个人仔细。验货的是时候，拿张纸，在产品后面一个一个打勾。到快递面单环节更崩溃了，要手工填写。后来随着订单量的增加，手抄实在跟不上，才出了仓储物流通用ERP，比如时速，用友等等。库存不用手工记了，快递单也可以打印了。虽然打起来很得复杂，很别扭。
此时那些有眼光有系统开发商已经看到广阔的市场空间，做的仓储管理系统将大有可为，于是在ERP行业中，又诞出一个分支专做WMS。WMS的功能可以时速用友之流厉害多了，库存动态化，订单做波次处理，各种报表。打单、拆单、子母单等各种功能，非常贴合仓储物流实地运营。

因为按照搜索的抓取算法每隔一两百字，关键词必须露个脸，否则再好的文笔，到它这都会给你当作发动机的*四冲程：排气处理。为了不被当作废气处理掉，此处我被必须植入仓库与仓库出租，仓库托管 。当然不能忘掉的是做电商客户需要也是必要的电商仓库，电商云仓托管，电商云仓出租等等诸如此类，没有列出的请电商的朋友们自行脑补。
​居家抗疫，光靠投喂是远远不够的，必须还得依靠**的团长。其实团队也不是**的，他只是起到收集需求的作用，就是把订单信息汇集在一起，没有风雨无阻的小哥在大街上穿梭，把源源不断的生活物资给他送来，他这个团长只是个喝西北风的。所以，小哥是团队更重要的支撑，小哥无，则团长不立。
其实小哥只是跑腿的，他没有立支撑团长的能力，他也要依靠仓库的支撑。因为他要输送生活物资全部都存放在托管仓库中。在也出发前，这些出租的仓库要按团长下的订单 ，将各种产品按品类数量分拣出来，打包好，并把地址收件人信息贴到每个包裹上，小哥按照面单将包裹交给团长。团长再将东西分发给各个团员，这时团长就一下子站上了上海的城头，光芒四射牛逼闪烁。按照这条路线捋下来，其实是托管仓库支撑的团长。

电商队伍在不断壮大，线上营销的产品让生活用品无死角，只有你想不到的，却没有你买不到的，衣食住行医疗等等。线上订单量不断的创记录，给电商仓储物流却带来了很大的压力，仓储系统不智能不行，订单配发不及时不行，订单配发有错发或漏发不行，订单包裹打包不达标不行，快递物流配送不及时不行，线上订单接收不完整不行，库房安全等级不达标不行，库位摆放不准确不行，库存不准不行，仓储物流费投入过高不行……，行业内各种制约令很多商家都举步维艰，难于在平台内施展身手。
       电商仓储物流遇到的这些情况是为普遍的现象，为了不触及这些红线，不影响店铺声誉与销量，很多商家也是费尽心机大费周折的去改变，但很多商家受自身条件限制，在仓储物流方面的实力也是捉襟见肘，力不从心。第三方仓储物流是在仓储物流领域的职业队伍，在智能与经验方面都远胜于电商自管仓，尤其是电商云仓的闪亮登场，给电商仓储物流带来了明显的改变，是电商仓储的有利推手，可谓是电商仓储物流也的“天花板”。在后续的分析中，我会对电商云仓进行深度透析，有助于排解您在电商仓储物流方面所遇到的各种不利。
电商营销与仓储物流之间的关联，看似一体，实则是裙带关系。线上营销的主体是在营销平台搭建店铺，借助平台推广效应将产品展示给国内外的需求者。评定一个商家营销成果，是对平台权重、产品质量、价格定位、配送时效、售后口碑等供应链各环节的严格考验。能够经受住考验，并创出佳绩的商家，会在营销领域会因蝴蝶效应形成内卷，有很多买家会慕名而来，产生大量订单，大幅提升销售额。
http://aqpucc88.b2b168.com