旅游用品仓库出租|上海小面积临时仓库|一站式仓储托管服务

聚斯塔利现拥有8大直营分仓，充分满足部分客户全国分仓发货需求，实现商品合理分配区域，降低整体运输成本并提升平台物流时效，给商家带来流量、给买家带来更好的购物体验。聚斯塔利具备传统三方物流少有的资源和优势，星力业务涵盖B2B、B2C两大领域，像工厂仓库托管、电商仓库托管、电商入仓服务，临时短租业务、节日礼品组装发货业务、商品在库质检维修中转业务...都可以根据客户需求评估方案。
从字面上看仓是指仓储、仓库。配是指配送。这个词不是生来有的，而且是20-30前以生产的。任何词新词汇的产生都是与现实生活与工作息息相关的，社会上一定是出现了某种事物，才有了与之相关的词。在仓配一体化出现之前是，说是明仓储与配送不是一体化，而分体化的。我们掰一掰这个东东是怎么来的。
仓库是存放货物的地方，其实任何货物都是需要流动的。物体的流动性是物体本身的一种属性。在现实中你几乎找不到不需要流动的物体。扛精可能会说：一座桥梁它需要流动吗？回答是肯定的：需要流动，而且它本身也具备流动性。
修建它的钢筋水泥不流动怎么会形成大桥？世界上哪座大桥是矗立在那是亘古不变的？它不会被磨损被修复被重建被拆除么？把时间跨度拉到岁月的长河中，万事万物都是需要流动的。这是世界上为什么会有物流这个词。
这说的有点哲学的味道了。哈哈哈，写稿看状态，有什么状态有什么稿，来什么状态会来什么稿。看稿的你请扶好站稳，前方不知道什么时候会拐弯，我是只负责往前开，不管减速，摔着您，我概不负责。乐思够，吼吼！
常规意义上货物的流动基本要通过运输来完成。我们将做货物运输的工作称之为配送。实际上货物的流动要由两个环节才能完成，仓储与配送。这两个缺一不可。我们习惯上将货物的运输称之为物流，这是不够准确的。但光用物流来涵盖仓储与配送也不够形象，有点抽象。所以后来有仓储物流、仓储配送。这样一称乎不会有歧义了。
起初仓储干仓储的，运输干运输的。两者是界线分明的不同产业，仓储是配送的上游。因为要想有货运输，你得先和仓库搞好关系，把配送的业务给你做，你才有的做。在这个合作过程中，仓储有种甲方，配送有种乙方的味道。
配送被仓储一直拿捏得死死得。除了业务来源不说，配送车辆来了，不给你及时装车卸车，让你干等，你不是猴子吃辣椒——抓耳挠腮也没有用啊？配送的师傅送货时对于收货人员都得客客气气的，为得是行个方便。
大家不要小看这一点，这一个交接环节，在全社会在物流过程中消耗的成本是巨大的。关键是使效率变得低下了。由于仓储与配送联系过于紧密，两者本来是该连成一体。而现实中却分而治之。在操作层面产生很烦。
任何货主有了货物，有同时仓储与配送两个需求。从货物所有人的角度，希望有人能同时给他解决仓储与配送问题，而不是两方合作解决。随经济发展越来越快，仓配一体化的呼声越来越高。
于是仓配一体化在美好的理想中诞生了。很多原来经营仓库或者配送的公司，开始扩大经营。从组织层面做功能合并。这严重违背了社会化精细分工发展的大趋势。供应链的发展绝不是粗暴地合并结点。
结果做仓储的搞不定配送，做配送的搞不定仓储。美好的愿望在现实中被打得稀碎。做仓储的纷纷裁掉车队，做配送的纷纷退出仓库。专心自己的主业。其实仓配一体化在讲述时概念意义要大于现实。嘴上说能做仓配一体化的都是留有很大弹性空间的。承接了业务再与上下游公司谈方案。

前几天看到他朋友圈，仓储托管还在发好成本的信息。已经3年多了，恰好在期间，说明项目还在，不容易。当然他们现在面对的是一部分工业零部件。想想这个项目满的。这简直是企业采购，仓储托管供应商的大杀器。有它在想多赚点钱太难了。
仓储托管如果能够成功这也是个现象级项目。不是项目创投评估会，对项目的介绍到此为止。之所以引用这个项目作为稿子的开头，是因为想写一下仓储托管的价格是如何定的。提笔之前，本能的想起这个有关成本价格的项目。如果有天他仓储托管的价格也能从上一键获得，估计我这种写稿介绍仓储托管价格构成的人已经失业了仓储托管。
想弄清仓储托管价格是怎么定的，大约可以帮助我们能够获得更好的仓储出租报价。但这之前要知道仓储托管价格的构成。不管仓储公司的报价模式有多么不同，有的按着货物的体积来报价，即多少元每立方每天，有的按照托盘，即多少元每托盘每天；有的按货架，还有的纯计件；当然市场上更多的是按照租租赁面积来报价。
不管你是以何种模式呈现给找仓库的客户，仓库托管的成本购成都是一样的。这好一块蛋糕，都是用奶油、面粉、糖、香料等基本原料。至于你是做成心形还是四方形还是圆形，看你自己的意愿与客户接受度。
你要是认为客户对圆形的接受度高，那你做圆形，如果你认为心形接受度高你做心形的。当然为满足客户的各种需求，每个形状的价格不一样了。这与仓库托管出租的报价一模一样，构成都是一样的，但价格却不是一样的。我们要做的是要搞清这个基本构成。
这个构成说起来也简单，主要一块是场地租金。租仓库属于工业地产租赁，场地的租金肯定是少不了的。这个费用先取决于城市然后是地段，再次之是仓库硬件设施。比如上海的仓库与无锡的仓库租金不可能同样。同一个城市，市区与市郊的价格也一样，同一地段仓库内的设备不一样，你一个是立体库一个是平面库，两者的场地租金如果相同，估计是有人亏大了。
*部分是场地服务费。这是针对基于仓库场地产生的服务所收取的费用。这类服务项目比较多，来货清点、录入系统、上架、快递面单的打印、分拣、复核、打包、称重、财务结算、盘点、其它附加服务。其中还有重要的一部分平是的客户服务。
与客户的沟通占据了平时客服的大部分时间，这些服务是要消耗大量人力的。一般这个费用的报价单位是与场地费用保持一致的。如果场地是按体积报的价服务费也是按体积。前面提到一种计件模式，这里特别说一下。
比如来货清点，来了1000支笔，每件0.05分，那么这个清点入库的费用是50元，称之为入库费。一般这种报价模式费用非常难于预估，在报价上体现的得微不足道，但落到现实中，各项入库出库盘点清点累积起来，当财务月底给你账单一看，往往会惊到。与你签订合同之前的想法大相径庭，本来想省点钱，结果不小心掉到坑里。

货架使用
对于SKU偏多的货品，通常情况下要使用货架。使用货架要发生租赁费的，有人可能会说，同样一块仓库租赁面积，已经发生租赁费用了，上面放上货加，又要发生货架租赁费用，这个成本不就又增大了吗？实际上完全不是这样的。如果不用货架，以小型化妆品为例，300个SKU，平面摆放怎么也得60-70平米，可能还不一定够。而使用货架只需要12组左右，约30平就够了，一组货架20-30元/月，一个月三四百元就够了，如果多出30-40平租赁面积每个月至少要3000-4000费用，比较一下，哪个更省啊！这就是合理规划仓库空间的效果。对于一个外包仓库，撑握这项技能才能真正给客户节省仓库托管运营成本。
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上海的仓储物流行业日益壮大，已经有很多企业转型加入此列，在众多的仓储物流企业中，库房等级、运营设备、员工技能、管理水平参差不齐，聚斯塔利仓储已经在总公司的统一管理模式下，用实力了自己的仓储管理能力，为很多家客户提供的仓储托管服务。
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面积不限：聚斯塔利仓储储存租用面积灵活多变，随时可以增加，增减，根据客户不同需求提供相应的仓库面积，或者根据货物的方位在仓库进行存储。
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